- عيوب اللحام، عيوب اللحام أكثر خطورة، استخدام طريقة المعالجة الميكانيكية اليدوية للطحن لتعويض علامات الطحن، مما يؤدي إلى سطح غير مستوٍ، مما يؤثر على المظهر.
- السطح غير متناسق، ويتم إجراء التخليل والتخميل فقط على خط اللحام، مما يتسبب أيضًا في سطح غير مستو ويؤثر على المظهر.
- الخدوش التي يصعب إزالتها، والتخميل الكلي للتخليل، لا يمكن إنتاجها في عملية إزالة جميع أنواع الخدوش، ولا يمكن إزالتها بسبب الخدوش، وتناثر اللحام والتصاقها بسطح الفولاذ المقاوم للصدأ، وتناثر الفولاذ الكربوني والشوائب الأخرى، مما يؤدي إلى وجود ظروف وسطية أكالة للتآكل البيوكيميائي أو التآكل الكهروكيميائي والصدأ.
- لا يكون التلميع والتخميل الناتج عنه متجانسًا، ويتم إجراء معالجة التخميل بالتخليل بعد التلميع اليدوي. يصعب تحقيق تأثير معالجة متجانس لقطعة العمل ذات المساحة الكبيرة، ولا يمكن الحصول على سطح متجانس مثالي. كما أن تكلفة ساعات العمل وتكاليف الملحقات مرتفعة.
- قدرة التخليل محدودة، ومعجون التخميل بالتخليل ليس عالميًا، بالنسبة للقطع بالبلازما والقطع باللهب والإنتاج، ومن الصعب إزالة طبقة أكسيد الحديد الأسود.
- إن الخدوش الناتجة عن العوامل البشرية أكثر خطورة، والخدوش الناتجة عن عوامل بشرية مثل الاصطدام والسحب والضرب في عملية الرفع والنقل والمعالجة الهيكلية أكثر خطورة، مما يزيد من صعوبة معالجة السطح، وهو أيضًا السبب الرئيسي للتآكل بعد المعالجة.
- تُعد عوامل المعدات، في عملية تشكيل الألواح وثنيها، والتي تؤدي إلى الخدوش والتجاعيد، السبب الرئيسي للتآكل بعد المعالجة.
ينبغي علينا اتخاذ بعض التدابير الوقائية
1. تخزين قطع الفولاذ المقاوم للصدأ: يجب توفير رف تخزين خاص، مصنوع من الخشب أو مطلي، مع دعامة أو وسادة من الفولاذ الكربوني مزودة بوسادة مطاطية، لعزل الفولاذ الكربوني عن المواد المعدنية الأخرى. يجب أن يكون موقع التخزين سهل الرفع، مع عزل منطقة تخزين المواد الأخرى بشكل نسبي، واتخاذ تدابير وقائية لتجنب تلوث الفولاذ المقاوم للصدأ بالغبار والزيوت والصدأ.
2. رفع الأجزاء المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ: عند الرفع، يجب استخدام علاقة خاصة، مثل حزام الرفع أو مشبك خاص، وما إلى ذلك، ويُحظر استخدام حبل سلك فولاذي منعاً باتاً لتجنب خدش السطح؛ وفي عملية الرفع والوضع، يجب تجنب الصدمات التي قد تسبب الخدوش.
3. نقل قطع الفولاذ المقاوم للصدأ: عند النقل، يجب استخدام وسائل نقل مناسبة (مثل السيارات، والسيارات الكهربائية، وما إلى ذلك)، مع الحرص على تنظيفها وعزلها جيدًا لمنع تلوثها بالغبار والزيوت والصدأ. تجنب جرّها أو صدمها أو خدشها.
٤. منطقة المعالجة: يجب تثبيت أجزاء الفولاذ المقاوم للصدأ في منطقة المعالجة بشكل جيد. ينبغي اتخاذ تدابير عزل لمنصة معالجة هذه الأجزاء، مثل وضع وسادات مطاطية، وما إلى ذلك. يجب تعزيز الإدارة الثابتة والإنتاج المنظم في منطقة معالجة أجزاء الفولاذ المقاوم للصدأ لتجنب تلفها وتلوثها.
٥. اللحام: يجب تنظيف قطع الفولاذ المقاوم للصدأ جيدًا من الزيت والصدأ والغبار وأي شوائب أخرى قبل اللحام. عند اللحام، يُفضل استخدام لحام القوس الكهربائي بالأرجون قدر الإمكان. عند اللحام اليدوي بالقوس الكهربائي، يجب استخدام تيار منخفض ولحام سريع لتجنب التذبذب. يُمنع منعًا باتًا بدء القوس الكهربائي في منطقة غير منطقة اللحام. يجب وضع سلك التأريض في مكانه الصحيح وتوصيله بإحكام لتجنب تآكل القوس. يجب اتخاذ تدابير لمنع تناثر المعدن (مثل التبييض) أثناء اللحام. بعد اللحام، يجب استخدام مجرفة مسطحة من الفولاذ المقاوم للصدأ (وليس الفولاذ الكربوني) لتنظيف الخبث والرذاذ جيدًا.
- معالجة السطح:
التنظيف والطحن: في حالة وجود تلف، يجب تلميعه، وخاصة الخدوش والبقع الناتجة عن ملامسة أجزاء الفولاذ الكربوني، ويجب تنظيف وتلميع التلف الناتج عن خبث القطع بعناية ودقة.
7. التلميع الميكانيكي: يجب استخدام أداة التلميع المناسبة للتلميع، ويجب أن تكون اللمسة النهائية موحدة، وتجنب الإفراط في التلميع وإعادة الخدش.
8. إزالة الزيت والغبار: يجب إزالة الزيت وقشور الأكسيد والغبار وغيرها من الحطام من أجزاء الفولاذ المقاوم للصدأ قبل عملية التخليل والتخميل، وفقًا لعملية التخليل.
9. معالجة السفع الرملي بالماء: وفقًا لمتطلبات المعالجة المختلفة، يتم اختيار حبيبات زجاجية دقيقة مختلفة، ومعايير عملية مختلفة، وتجنب الرش الزائد، وما إلى ذلك.
10. التخميل بالتخليل: يجب أن يكون التخميل بالتخليل لأجزاء الفولاذ المقاوم للصدأ متوافقًا تمامًا مع متطلبات عملية التخميل.
11. التنظيف والتجفيف: بعد التخليل والتخميل، يجب إجراء المعادلة والشطف والتجفيف وفقًا للعملية بدقة لإزالة الحمض المتبقي تمامًا.
12. الحماية: يجب أن تتم معالجة سطح الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل جيد بعد الانتهاء من المعالجة، وذلك لتجنب لمس الأفراد له وللزيوت والغبار وغيرها من الحطام المسببة للتلوث الثانوي.
13. تجنب إعادة المعالجة: بعد اكتمال معالجة سطح الفولاذ المقاوم للصدأ، يجب تجنب إعادة معالجة الأجزاء أو المنتجات.
